CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
El ajuste de amortiguación de 36 posiciones permite modificar libremente la configuración de amortiguación para satisfacer las necesidades de la conducción en carretera y disfrutar del placer de la velocidad.
Existen soportes superiores de goma y soportes superiores de goma con rótula para amortiguadores McPherson de calle, entre otras opciones, que además mantienen la configuración de confort original en un 60%.
La configuración principal de rigidez de los muelles y amortiguación está pensada para un uso diario cómodo en carretera. En la medida en que no afecte a la comodidad, esta configuración también puede utilizarse para carreras de fin de semana.
Amortiguador de φ 50 mm, pistón de φ 44 mm para diseño monotubo. El aceite y el gas se suministran por separado para aumentar la estabilidad y la fuerza de amortiguación. El cuerpo del amortiguador está fabricado en aluminio forjado (6061) para reducir el peso y aumentar la seguridad. Gracias a este diseño, se evita la oxidación del amortiguador, especialmente en países donde nieva y se utiliza sal en las carreteras.
La función de ajuste de altura evita que el soporte del muelle lo comprima, previniendo así ruidos extraños. Además, evita que, al subir o bajar demasiado la altura, el soporte del muelle no se ajuste correctamente, lo que podría dañar el amortiguador. La altura se puede reducir entre 60 y 100 mm con respecto a la altura original.
Cualquier aplicación que no aparezca en nuestra guía de aplicaciones puede personalizarse para satisfacer las necesidades de nuestros clientes.
Todas las aplicaciones que aparecen en nuestro sitio web son para modelos de tracción a dos ruedas (2WD), a menos que especifiquemos que son para modelos de tracción a las cuatro ruedas (4WD).
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