Descripción

105 GPH @ 45 PSI, 125 PSI MAX – NOMINAL DE HASTA 1000HP – Ideal para rendimiento, carreras o uso todoterreno.

Características de la bomba:

Compatible con gasolina, diésel, metanol y etanol
Bomba de desplazamiento positivo de paletas eslingas de alta eficiencia
Forma especial de la carcasa para un funcionamiento extremadamente silencioso y una presión constante
Construcción de 9 paletas de carbono con rotor de presión equilibrada para una alta confiabilidad
Respaldado por una garantía limitada de por vida

Características del motor

El ligero y super eficiente motor DC sin cepillo reduce el consumo de corriente
Rotor de baja masa para una reacción de alta velocidad a los cambios de velocidad y caudal
Potentes imanes de tierras raras de neodimio de alta densidad de flujo
Sin escobillas de motor que se desgasten o corroan (diésel con bajo contenido de azufre, no hay problema)
Diseño de motor húmedo, sin sellos de eje dinámicos que puedan desgastarse

Características electrónicas

Controlador de velocidad interno para operación de flujo variable
Compatibilidad con el sistema eléctrico del vehículo de 12 a 24 voltios
Acepta entrada PWM para control de velocidad
¡No se requieren costosos reguladores de voltaje adicionales ni controladores de bombas!
Servicio continuo: la velocidad del motor se puede ajustar para satisfacer la demanda de combustible

Características de construcción

Diseño compacto y liviano, menos de 3 lb, longitud total de 6.9 «, diámetro de 2.63»
Construcción de aluminio billet con anodizado según MIL-A-8625, Tipo II
Soportes de montaje de alta calidad incluidos
Sellos estáticos de fluorosilicona compatibles con múltiples combustibles y de larga duración
Acepta accesorios estándar o estilo puerto –10AN