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Radiador Subaru Wrx-Sti 08-14. Marca CSF
$435.000
El núcleo de alto rendimiento cuenta con la exclusiva tecnología B-Tube de CSF
Aletas altas ultra eficientes de 6,5 mm con diseño de múltiples rejillas para máxima superficie de contacto
Construcción 100% de aluminio soldado con TIG
Soportes de montaje mecanizados por CNC
Innovador diseño combinado de tubería y tapón “Multi-Fit”, incluido
Auténtico “ajuste directo” que no requiere modificaciones para su instalación
Probado individualmente contra fugas y presión
Acabado negro para una apariencia discreta de alta gama
Solo para transmisión manual
CSF cuenta con más de 5 décadas de experiencia en la fabricación de radiadores. Por eso, si busca mantener su motor refrigerado y el óptimo rendimiento de su WRX/STI, un radiador CSF de aluminio de alto rendimiento es la opción ideal. Diseñado para rendir tanto en carretera como en circuito, un radiador de alto rendimiento es imprescindible tanto para vehículos de alta potencia como para vehículos de competición que requieren una refrigeración superior en entornos de competición. Este radiador cuenta con un núcleo de dos filas con la exclusiva tecnología B-Tube de CSF: a diferencia de un tubo de radiador ovalado tipo “O” convencional, CSF utiliza un tubo especialmente diseñado con forma de “B”. Estos “tubos B” se moldean cuidadosamente y se sueldan sobre la costura para sellarla. CSF utiliza aluminio más delgado y ligero (con mayor eficiencia de refrigeración) gracias a su diseño más resistente que los tubos en forma de “O” convencionales soldados. El diseño (entrada en el centro del tubo soldada por costura) aumenta la superficie de transferencia de calor de los tubos en aproximadamente un 15 % en comparación con los tubos convencionales, lo que produce la eficiencia de dos tubos más pequeños frente a uno grande dentro del mismo espacio. Con los tubos B se obtiene un flujo laminar líquido dual. CSF también utiliza aletas multilaminares ultraeficientes, alineadas con precisión para maximizar el flujo de aire a través de cada núcleo del radiador. Las especificaciones de las aletas se miden y calculan cuidadosamente para cada aplicación, y se prueban para garantizar la máxima eficiencia de rechazo de calor en nuestro laboratorio de túnel de viento.
El radiador CSF WRX/STI tiene un diseño de instalación directa que no requiere modificaciones. Los soportes de equipo original están mecanizados y soldados en CNC para una máxima durabilidad. Las conexiones de entrada y salida están diseñadas para coincidir con las conexiones originales, lo que permite reutilizar mangueras originales o de repuesto. Confíe en los expertos en refrigeración de CSF para obtener los radiadores más fiables, de la más alta calidad y con el mejor rendimiento.
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