Tras el tratamiento térmico, cada espárrago se rectifica sin centros para lograr una concentricidad lo más perfecta posible. Este procedimiento implica aproximadamente diez cortes muy ligeros y da como resultado una pieza excepcionalmente recta. Es importante destacar que los espárragos de menor calidad ni siquiera se rectifican sin centros; el material se rosca en forma de barra (generalmente antes del tratamiento térmico, cuando el material es más fácil de mecanizar).

Debido a que los espárragos ARP se fabrican con tolerancias tan precisas, notará que las juntas y las culatas se deslizan con facilidad y quedan perfectamente alineadas, algo que no sucede con espárragos de menor calidad. Los espárragos ARP se roscan después del tratamiento térmico, lo que les confiere una resistencia a la fatiga aproximadamente un 1000 % (diez veces mayor) que la de los espárragos roscados antes del tratamiento térmico (una práctica muy común en la industria). Este proceso es mucho más costoso, ya que exige mucho a las herramientas, pero los resultados justifican con creces el esfuerzo adicional.

También observará que ARP ofrece espárragos con rebaje especial para varios motores. Este procedimiento (realizado únicamente en los espárragos más cortos) iguala la tensión de ambos, lo que resulta en una fuerza de sujeción más uniforme y compensa la compresión de la junta de culata al instalar las culatas. Esto ayuda a prevenir la rotura de la junta de culata y garantiza un sellado óptimo del motor. Disponemos de kits de espárragos de culata de acero cromo-molibdeno 8740 de primera calidad, tratados térmicamente, para casi todas las aplicaciones nacionales e importadas. No encontrará espárragos de mejor calidad en el mercado.

Busque el sello ARP en cada espárrago para tener la garantía de calidad. Sin duda, los kits de espárragos y pernos de culata ARP son los mejores del mercado actual y los favoritos de los principales preparadores de motores profesionales en todas las modalidades de competición.

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Frontales 9.8kg/mm
Traseras 5kg/mm

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Material: Acero forjado de una sola pieza de cromo-molibdeno (chromoly) 4140

Número de coronas dentadas: 112

Peso del volante de inercia: 10,22 lb (4,635 kg)

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Placa de presión hecha de hierro fundido dúctil/nodular para máxima resistencia y máxima resistencia al desgaste.
Los resortes de diafragma hechos de acero 51CrV4 (importados de Alemania) soportan un proceso de tratamiento térmico de múltiples etapas para un rendimiento y durabilidad sin concesiones.
Disco hecho de fricción compuesta de kevlar de carbono con buje de resorte brochado de precisión para una potencia de retención excepcional y una vida útil más larga.
Adecuado para el uso diario, conducción en calle de alto rendimiento y uso moderado en pista.

Capacidad de par: 268 lb-ft

Clasificación de caballos de fuerza: 297 HP

Período de robo recomendado: 500 millas

Lo que se incluye en este kit completo:

Placa de presión HD de rendimiento
Disco de fricción compuesto de Kevlar de carbono Performance Stage 2 (8-5/8″ x 1-1/32″ x 24 spline)
Cojinete de liberación
Rodamiento piloto
Herramienta de alineación
Guía de instalación del embrague

Diferencias ClutchMax®:

Sensación: Respuesta mejorada del acelerador. Esfuerzo de pedal ligero a moderado, compromiso positivo rápido pero suave.
Vida útil: El diseño avanzado y el material cuidadosamente seleccionado proporcionan una vida útil prolongada.
Calidad: Todos los productos están diseñados, diseñados, ensamblados, probados e inspeccionados por ClutchMax® para garantizar la más alta calidad. Orgullosamente hecho en los EE. UU.

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Placa de presión hecha de hierro fundido dúctil/nodular para máxima resistencia y máxima resistencia al desgaste.
Los resortes de diafragma hechos de acero 51CrV4 (importados de Alemania) soportan un proceso de tratamiento térmico de múltiples etapas para un rendimiento y durabilidad sin concesiones.
Disco hecho de almohadillas de cerámica de cobre sinterizado con buje de resorte brochado de precisión para la máxima potencia de sujeción, máximo rendimiento y vida útil prolongada.
Adecuado para uso en pista, carreras, conducción en calle de rendimiento y uso diario moderado.

Capacidad de par: 296 lb-ft

Clasificación de caballos de fuerza: 332 HP

Período de robo recomendado: 500 millas

Lo que se incluye en este juego completo de embrague:

Placa de presión HD de rendimiento
Disco de 6 discos de cerámica Performance Stage 4 (8-5/8″ x 1-1/32″ x 24 spline)
Cojinete de liberación
Rodamiento piloto
Herramienta de alineación
Guía de instalación del embrague

Diferencias ClutchMax®:

Sensación: Respuesta mejorada del acelerador. Esfuerzo de pedal ligero a moderado, compromiso positivo rápido y directo.
Vida útil: El diseño avanzado y el material cuidadosamente seleccionado proporcionan una vida útil prolongada.
Calidad: Todos los productos están diseñados, diseñados, ensamblados, probados e inspeccionados por ClutchMax® para garantizar la más alta calidad. Orgullosamente hecho en los EE. UU.

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